5001S Mildura Zweizylinder-Dampfmaschine - manuelle Umkehrung - Speichenschwungrad

MILDURA

Ein zweizylindriger manuell gesteuerter Wendemotor wie abgebildet mit Speichenschwungrad.
Diese Einheit ist auch mit einem Marine-Schwungrad mit niedrigem Profil erhältlich.

Die Mildura ist die beliebteste in unserem Sortiment, wobei sich die meisten Modellbauer für das Wendegestänge von Stephenson entscheiden. Die Kurbelkrümmungen liegen bei 90 º, was dem Motor Selbststarteigenschaften in jeder Position der Kurbelwelle verleiht. Durch Hinzufügen von Stephensons Wendegestänge wird die Mildura zu einer Schiffsdampfmaschine, die Modelldampfboote mit einer Länge von bis zu zwei Metern mit einem Kesseldruck von bis zu 80 psi antreiben kann.

 Spezifikationen:

19 mm Bohrung x 19 mm Hub
80 mm Durchmesser x 15 mm Speichenschwungrad
Optional 50 mm Durchmesser x 16 mm breites Marine-Schwungrad mit niedrigem Profil (reduzierte Ladung)
Maximale Länge – ca. 163 mm
Breite ohne Verdrängungsöler ca. 95 mm
Breite einschließlich Verdrängungsöler ca. 130 mm
Höhe mit Schiffsschwungrad – ca. 135 mm
Gewicht – Marine-RC-Modell – 1990 gm
Ein Verdrängungsöler ist in jedem zusammengebauten Motor enthalten
Geeignet für Boote mit einer Länge von bis zu 2,1 m (7 Fuß)

Abgestimmt auf "Miniaturdampf" 4-Zoll-Boiler, der bei 45 psi

Ursprünge der Mildura-Maschine:
Die Mildura-Dampfmaschine ist typisch für viele Dampfmaschinen, die verwendet werden, um Wasser aus den Binnenflusssystemen von Victoria und New South Wales (NSW) zu pumpen. für Bewässerungszwecke während des 19^. und frühen 20^. Jahrhunderts. Dies wurde von George Chaffey ins Leben gerufen, der 1886 Los Angeles verließ, um Australiens erstes großes Bewässerungsprojekt in Mildura einzurichten.

Abmessungen des Mildura-Motors

Datenblatt zum Mildura-Motor

HINWEIS: Montageblock ist nicht im Lieferumfang enthalten.