Moteur à vapeur bicylindre Mildura 5001S - Inversion manuelle - Volant à rayons

MILDURA

Un moteur bicylindre à commande manuelle avec volant d'inertie à rayons.
Cette unité est également disponible avec un volant d'inertie marin à profil bas.

Le Mildura est le plus populaire de notre gamme, la plupart des modélistes optant pour la tringlerie d'inversion de Stephenson. Les lancers de manivelle sont à 90º donnant au moteur des caractéristiques de démarrage automatique à n'importe quelle position du vilebrequin. En ajoutant la tringlerie d'inversion de Stephenson, la Mildura devient une machine à vapeur marine capable d'alimenter des modèles réduits de bateaux à vapeur jusqu'à sept pieds de long avec une pression de chaudière allant jusqu'à 80 psi.

Caractéristiques:

Alésage 19 mm x course 19 mm
Volant d'inertie à rayons de 80 mm de diamètre x 15 mm
Volant d'inertie marin à profil bas de 50 mm de diamètre x 16 mm de large en option (charge réduite)
Longueur maximale—environ 163 mm
Largeur sans lubrificateur de déplacement environ 95 mm
Largeur avec lubrificateur de déplacement environ 130 mm
Hauteur avec volant marin - environ 135 mm
Poids - Modèle RC marin - 1990 g
Un lubrificateur de déplacement est inclus dans chaque moteur assemblé
Convient aux bateaux jusqu'à 2,1 m (7') de long

Adapté à la chaudière « vapeur miniature » de 4 po fonctionnant à 45 psi

Origines du moteur Mildura :
La machine à vapeur Mildura est typique de nombreuses machines à vapeur utilisées pour pomper l'eau des systèmes fluviaux intérieurs de Victoria et de la Nouvelle-Galles du Sud (NSW) à des fins d'irrigation au cours du 19 ^e et du début du 20 ^e siècle. Cela a été lancé par George Chaffey qui a quitté Los Angeles en 1886 pour mettre en place le premier grand projet d'irrigation d'Australie à Mildura.

Dimensions du moteur Mildura

Fiche technique du moteur Mildura

REMARQUE : Le bloc de montage n'est pas inclus.